INEDITO

Tenía pensado escribir sobre otro tema, pero hoy en la mañana me llevé una tremenda sorpresa.

Por PRIMERA vez, sucede que estoy de acuerdo con la opinión de Hermógenes Pérez de Arce... nunca pensé que eso sucedería.... esto es impactante

A continuación su columna de hoy en El Mercurio: "Heroica, homérica, portaliana"

"El 15 de abril de 2005, este diario publicó un reportaje según el cual la empresa canadiense Blue Energy, dedicada a la generación eléctrica con medios renovables, ofrecía construir un puente sobre el canal de Chacao para unir a Chiloé con el continente, a un costo de 65 millones de dólares, sin cargo para el erario. Bajo el puente se instalarían turbinas Davis giratorias, amigables con la fauna marina y capaces de generar energía eléctrica equivalente al 45 por ciento del Sistema Interconectado Central. El puente tendría una sección levadiza para el paso de embarcaciones. Su diseño era obra del ingeniero chileno René Fischman, máster en ingeniería de la Universidad de Ohio, ex profesor en la Universidad de Chile, autor del "Manual de carreteras" del MOP y diseñador de numerosos puentes chilenos, ninguno de los cuales se ha caído, lo que es bastante decir.

El ministerio no hizo el menor caso de la propuesta, pues se hallaba empeñado en que se construyera un puente colgante espectacular, pero cuyo costo era seis veces mayor (410 millones de dólares), demandaba más del doble de tiempo de construcción (siete años), requería subsidio estatal y daba lugar a un peaje que era el doble del otro.Entonces me abismé, en una columna, de que nadie tomara en cuenta la propuesta más ventajosa y de que el Gobierno persistiera en el "elefante blanco". Como se sabe, éste sirve igual que uno gris, pero es mucho más caro. En este caso la situación era todavía peor, pues este particular elefante blanco serviría menos que el gris, al no permitir generar electricidad, demandar el doble de peaje, demorar más del doble en la construcción y requerir subsidio estatal. Como de costumbre, no se me hizo caso.Bueno, pasó más de un año y ya a esas alturas el costo del elefante blanco se había elevado a 930 millones de dólares. En "El Diario", la economista Rossana Costa, del Instituto Libertad y Desarrollo, estimaba el peaje requerido en 107 mil pesos.

Entonces sucedió algo absolutamente inesperado: el ministro de Obras Públicas dijo que el fisco no estaba para financiar elefantes blancos y no aportaría los 300 millones de dólares de subsidio que le iba a demandar la obra. Yo no lo podía creer. ¡Un ministro de la Concertación, celoso del interés fiscal! Por supuesto, la DC en pleno, muy interesada en el puente colgante, se lanzó en su defensa, con directiva, parlamentarios y alcaldes a la cabeza. Bueno, ese partido también acaba de rendir público homenaje a un ex funcionario de sus filas procesado por defraudación fiscal, con abrazos de Alvear, Aylwin y Frei incluidos. ¡Cómo se extraña a Adolfo, que era severo en ese tema!

Como estamos en Chile, la opinión pública también apoya el disparate. En el programa "El termómetro", de CHV, se expuso el problema con bastante objetividad y, al final, el 83 por ciento de los llamados del público abogó por el elefante blanco. Y el domingo, una encuesta de este mismo diario lo muestra también con el más alto respaldo entre las distintas alternativas.

Dado lo anterior, me llevé una enorme sorpresa al enterarme de que, contra todos los pronósticos, contra la DC, contra "el peso de la noche" de la herencia de Lagos y arrostrando la impopularidad, la Presidenta Bachelet ha respaldado a su ministro defensor del interés público y ha dicho "no" al elefante blanco. ¡Heroica, homérica, portaliana! Necesitará cometer en el futuro numerosos y grandes disparates para que yo me resuelva a volver a criticarla!